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不信20万以内能买C级车?那你看看这款车的优惠力度_北京pk10是国

发布日期:2019-01-09 00:24来源:未知

  记得2000年左右别克世纪这款车进入中国市场,当时这款车空间宽敞,乘坐舒适,虽然只是别克的入门车型,不如宝马和奔驰那么高端,但是在国人眼中已经足够豪华。后来君威接替了世纪,2006年上汽通用又推出了定位高于君威的君越车型,他充满了美式商务风格,在当年深受国内消费者喜爱。

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  君威刚刚推出时定位为C级轿车,后来降级到B级,即便如此,现款君威的车身长度达到了5018(5038)mm,轴距2905mm,数据可以媲美C级轿车。君越无论在车身尺寸方面还是乘坐空间方面都比主要对手迈腾(车长4866mm,轴距2871mm)有着明显的优势,非常符合国人喜欢大的需求。

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  内饰方面,大众不用多说了吧,大家都知道坐进大众车内分不清到底是哪一款车,没错,迈腾也是一样。虽说做工不错,但是中规中矩没有任何特点,可能对于老一辈人来说比较符合他们的审美。而君越内饰采用了大量的实木、皮革材质,营造出了比较豪华的氛围,而且相对比较时尚,毕竟君越的内饰曾被评为2017年沃德十佳内饰的奖项。

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  再来看动力,君越搭载了1.8L混动、1.5T和2.0T三款动力总成,其中1.5T和2.0T最大功率分别为170马力和261马力,而迈腾搭载了1.4T、1.8T和2.0T三款发动机,最大功率分别为150马力、180马力、186/220马力(2.0T高/低功率版本)。君越匹配7速双离合和9速速手自一体变速箱,而迈腾全系标配7速双离合变速箱,从数据来看,君威也更加出色。

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  不过最终大家关注的还是向量问题,相比迈腾,君威的销量逊色不少。在这个级别中较量比较高的还是德系老品牌迈腾、帕萨特以及日系三剑客雅阁、凯美瑞、天籁等车型。可能是君威定位和价格的原因,对手都是越来越便宜,而君威却越来越贵,虽说配置方面进行了不少提升,但是消费者绝大多数还是考虑价格。

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  不过最近好像君威终于想通了,现在终端优惠幅度非常大,基本上都在5万元以上,也就是是说最低配车型全办下来可能还不到20万。小编刚在网上查了一下,个别地区的经销商优惠幅度甚至达到了8万以上,这价格可谓是吸引力十足,也可以称为是性价比最高的B级车。

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  近日,有消息称新款别克君越将于今年年初上市,作为中期改款车型,车身部分设计相较于现款将有所调整,也更向着年轻运动的方向发展。动力方面将搭载3缸1.3T发动机和4缸2.0T发动机,全新的动力系统也将符合国六排放标准。不过不得不说三缸发动机这么多年来一直都没有被国人所接受,君威这么玩想必会重蹈英朗的覆辙,具体能不能改变现状,还是看它以后的表现吧。

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