北京赛车微信群 > 上汽通用五菱雪佛兰汽车 >

新能源物流车成香饽饽?这两款纯电动车型直追五菱神车_北京pk10

发布日期:2019-01-29 17:26来源:未知

  政策法规日渐严苛,消费更在不断升级,我国的微面市场在双重打击下,正逐步萎缩,前景堪忧。在过去的几年中,国内微面市场一直以10%左右的同比降幅逐年下降。在此种趋势下,如何发掘新的突破点,建立企业独有的品

  在过去的几年中,国内微面市场一直以10%左右的同比降幅逐年下降。在此种趋势下,如何发掘新的突破点,建立企业独有的品牌优势极其重要。而新能源作为微面新的发展方向,在城市配送市场拥有巨大的发展前景。近年来,通过在新能源领域的不断研发和创新,东风股份在这方面已经走在了行业前列。

  近日,第一商用车网小编对东风股份旗下的两款新能源微面车型(东风EM13和东风EM10)进行了实车测评,接下来让我们看看这两款车的具体情况。

  EM13的外观简洁且对称,就整体而言,设计上十分用心,该车货厢除了后门,还有左右两道侧门,方便装卸货,其后半部分车身采用了封闭式的厢货式设计,这也对货物运输更加有利。

  相对于EM13来说,EM10的外观设计则较为简洁。该车前脸取消了上进气格栅,侧面于底部采用蓝色线条装饰,右上方的蓝色“EV”字样,充分显示了其身份——纯电动物流车。

  EM13的前脸设计相对来说较为新颖,格栅分为上下两部分,独特的色彩搭配,鹰眼式大灯,对称的整体造型,都在颜值上为其平添了一份色彩。

  EM10作为一款纯电动车,前脸的进气格栅采用了封闭式设计,卤素大灯尺寸较大,整个前脸看起来比较简洁大气。

  EM10的载货容积虽然没有EM13的大,但是它的货厢尺寸也不容小视。EM10的长、宽、高分别为4150mm×1620mm×1905mm,轴距为2700mm,总质量为2290kg,整备质量为1350kg。

  就小型纯电动物流车而言,EM13的货厢空间是足够宽大的,货厢的长、宽、高分别为2680mm×1480mm×1330mm;EM10的货厢略小于EM13,货厢的长、宽、高分别为2050mm×1374mm×1225mm,两款车的货厢容积均较竞品有一定优势。

  EM13的驾驶室足够宽大,两个人在其中时,尚有一定的活动空间。与EM13内饰中控以浅灰色居多不同,EM10内饰的中控偏黑色系,该车的驾驶室采用黑灰双配色,方向盘同样是三幅式设计,对称式中控台,让内饰更为美观;中控台采用硬塑料材质,方便物品放置,更便于驾驶操控。只是座椅的舒适性有待加强,减震效果适中。

  EM13的仪表盘设计较为简单,中间的显示屏可以显示车辆的运行信息,利于驾驶员实时掌控车辆状态。

  和EM13相同,EM10的仪表盘也采用了传统的双圆设计以及搭载了中间显示屏,全面了解车辆的行驶信息,假如车辆行驶时出现故障可以及时排除。

  相比于大多数纯电动物流车而言,EM13动力强劲,加速性能卓越,峰值功率为75kW,峰值转矩为165N·m,峰值转速高达14000r/min,0-50km/h的加速时间为6秒,续航里程(工况法)为290km,最高时速可达110km/h。

  相较于EM13,EM10的动力虽略显不足,但加速性能也足够强劲;该车采用永磁同步电机,峰值功率为45kw,峰值转矩为205N·m,续航里程(工况法)为215km,且最高时速可达85km/h。

  EM13和EM10都支持快慢充两种充电模式,且都配备6.6kW车载充电机。EM13的电池类型为三元材料锂电池,电池总电量为45.6 kWh。EM10的电池类型为磷酸铁锂电池,电池总电量为36.88kWh,在快速充电模式下,充满仅需,2-3小时。慢充桩进行慢充状态下,充电仅需6-8小时。

  除了快慢充模式相同外,EM13和EM10还有一个共同点,它们的挡位都是自动挡,挡位只有三个——R、N和D。驾驶时十分方便,前进与后退只需要后推与前移挡位即可,不需要反复的挂挡与撤挡,提升了驾驶效率。且因为这两款车为新能源车,在速度上更容易控制,很难出现紧急刹车时出现拖挡的现象。

  底盘方面,EM13和EM10的前悬架均为麦弗逊式独立悬架,后悬架为钢板弹簧,无论是承载的稳定性,还是安全性都可以控制在合理的范围之内。

  目前,对于微面市场的低增长态势,也无需太过于担心。因为在“蓝天保卫战三年行动计划”推动下,以及各地在环保政策压力下,北京赛车开奖结果历史推广力度务必会加大,今后市场对于新能源物流车的需求量将会很大。只要持续不断的提升企业自主技术研发的力度,不断的提升产品品质,相信属于微面市场的爆发期不久就会到来。

骑士汽车